Optimización de lubricación
en turbinas ST1 y CT1

En una planta papelera, una turbina presentó ingreso constante de agua al sistema de lubricación por fugas en los cojinetes, llevando el aceite DTE Light ISO 48 a niveles críticos de saturación de hasta 90%. Esto comprometió la vida útil de los cojinetes, la estabilidad del lubricante y la confiabilidad de la turbina.

• Ingreso continuo de agua al lubricante en la turbina.
• Riesgo elevado de fallas prematuras en los cojinetes.
• Aceleración del proceso de oxidación del aceite.
• Pérdida de propiedades lubricantes del sistema.
• Disminución de la confiabilidad y eficiencia operativa de la turbina.
• Necesidad de eliminar agua libre, disuelta y emulsionada.
• Estabilizar el lubricante y evitar el reingreso de contaminación.

Para detener el avance del deterioro y recuperar el lubricante, se instaló un sistema especializado de tecnología de termovacio:el HLP6 de Pall. Este equipo está diseñado para:

• Retirar el 100% de gases y agua libre.
• Eliminar agua disuelta y emulsionada.
• Filtrar sólidos con una eficiencia del 99.9%.

El sistema opera mediante tres fundamentos:

1. Aplicación de vacío para reducir el punto de ebullición del agua.
2. Temperatura controlada, que acelera la separación sin degradar el aceite.
3. Diferenciación por peso molecular, según la Ley de Graham (efusión): masa molecular agua:18 g/mol y masa molecular del aceite hidráulico: 400–700 g/mol

Esta diferencia permite que el agua se libere mucho más rápido que el aceite, facilitando una separación eficaz sin comprometer las propiedades del lubricante.

Una vez corregidas las fugas en la turbina, el sistema comenzó inmediatamente el proceso de recuperación del lubricante.

Con la reparación mecánica y la operación continua del equipo de termovacio, los niveles de saturación de agua disminuyeron de manera progresiva hasta llegar a 0%.

Con la reparación mecánica y la operación continua del equipo de termovacio, los niveles de saturación de agua disminuyeron de manera progresiva hasta llegar a 0%.

• Recuperación total del lubricante, pasando de 90% a 0% de saturación.
• Protección del sistema, evitando desgaste prematuro y fallas mayores.
• Extensión de la vida útil del aceite, al detener la oxidación acelerada.
• Remoción del 99.9% de sólidos, mejorando el desempeño del lubricante.
• Mayor confiabilidad operativa, sin presencia de humedad ni gases.
• Proceso seguro y controlado, sin afectar las propiedades del aceite.
• Reducción significativa de costos, evitando recambios completos y paradas no programadas.