El GLP es un combustible compuesto principalmente por propano y butano, obtenido a partir de la refinación del petróleo crudo o de la separación del gas natural. La contaminación en el GLP afectaba el desempeño de los sistemas que operan con este combustible.

• Contaminación y taponamiento de las electroválvulas encargadas del cambio de fase del GLP en motores.
• Aumento en el consumo de combustible y riesgo de fallas graves en los motores.
• Incremento en los costos operativos y de mantenimiento.
• Presencia de material particulado de 20-50 micrones, comprometiendo el desempeño del sistema.

Implementación de un skid de filtración por coalescencia con el objetivo de:

• Reducir el contenido de azufre en el GLP en un 99%.
• Alcanzar niveles inferiores a 0,5 ppm de Sólidos Suspendidos Totales (TSS).
• Evitar obstrucciones en las electroválvulas de los vehículos que utilizan GLP

• Reducción de más del 90% en la generación de contaminación en electroválvulas.
• Mayor eficiencia del sistema GLP, disminuyendo costos operativos.
• Filtración eficiente en condiciones de alta presión (superior a 200 PSI).
• Retención de partículas con una eficacia del 99%.

• Mejora significativa en la confiabilidad de los sistemas GLP.
• Operación más eficiente y segura para los usuarios.
• Reducción del impacto ambiental al minimizar contaminantes en el GLP.
• Menor desgaste en los motores y reducción de costos de mantenimiento.